Autoconsumo de energía eléctrica

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El Real Decreto 1699/2011 regula la conexión a la red de las instalaciones de producción de electricidad de pequeña potencia, que popularmente conocemos como autoconsumo. Entre las ventajas que tiene generar la electricidad en el sitio donde se va a consumir destaca que la podemos producir en el mismo punto lo que minimiza las pérdidas asociadas al transporte y la distribución, aumentando su ecoeficiencia. Si además la generación de electricidad se hace a partir de fuentes renovables, como pueden ser el sol, el viento, el agua y la biomasa, entonces evitamos la quema de combustibles fósiles, reduciendo la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) que producen, entre otros efectos adversos, el consabido calentamiento de la atmósfera y las lluvias ácidas.

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Hamburgo, un gigante verde

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Hamburgo, Ciudad Verde Europea 2011, es una gran urbe industrial con los mismos desafíos medioambientales a los que se enfrentan otras ciudades europeas. En Hamburgo se están ejecutando todos los aspectos de la política europea sobre medio ambiente, empezando por la protección climática y continuando por la mejora de la calidad del aire, la gestión del agua y la conservación de la naturaleza.

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¿Puede ser limpio el carbón?

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El carbón como fuente energética contiene gran cantidad de contaminantes, es especial, dióxido de azufre, nitrógeno y trazas de mercurio. Quizás se puedan eliminar parte de estos elementos contaminantes pero queda por neutralizar otra amenaza: el CO2, el elemento que más calienta el planeta.

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Vitoria-Gasteiz: La ciudad en la que nos gustaría vivir a todos

  • Categoría de la entrada:SOSTENIBILIDAD
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Vitoria-Gasteiz fue designada por la Comisión Europea como Capital Verde Europea 2012 tras haber sido examinada sobre una lista completa de criterios medioambientales. Este premio es el equivalente a un ecoNobel y compromete a Vitoria-Gasteiz a enseñar a Europa durante 2012 la ciudad, compartir ideas y modelar las ciudades del futuro.

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¿Conoces el estado del coche eléctrico?

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Sin prisa pero sin pausa el coche eléctrico va ganando terreno en España, el camino hasta su completa normalización es lento, pero también se acorta según aumenta la oferta de modelos que se acogen a las subvenciones del Plan Movele, el número de puntos de recarga y la flota de vehículos en circulación. A destacar en el segmento A los utilitarios de PSA-Mitsubishi, el Citroën C-Zero, el Peugeot iOn y el Mitsubishi i-MiEV.

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Planet Solar anima la Cumbre Mundial sobre el Futuro Energético

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Planet Solar, el catamarán impulsado por energía solar, ha llegado a Qatar coincidiendo con el World Future Energy Summit 2012 (WFES). En esta Cumbre Mundial sobre el Futuro Energético 2012 (WFES) se está tratando la ralentización en la inversión en renovables en algunos países europeos que eran líderes en el sector, como España, debido a la crisis financiera. A pesar de ello, el objetivo de las instituciones de crédito es proporcionar préstamos dedicados a desarrollar proyectos relacionados con renovables y con la eficiencia energética.

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Minihidráulica, la pionera de las renovables

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Actualmente el 12 % del total de la energía eléctrica generada en la Unión Europea es de origen hidroeléctrico y contribuye a reducir en casi 70 millones de toneladas año las emisiones de CO2. La energía minihidráulica fue la primera que se utilizó para generar electricidad en España. Una central se considera minihidráulica si tiene una potencia instalada menor o igual a 10 MW.

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Llega el tablet ecointeligente

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Novedad en el CES Las Vegas 2012, el tablet XO 3.0 ya es una realidad dentro de la nueva iniciativa OTPC (One Tablet Per Child). Este proyecto empezó hace años en el MIT de la mano de Nicholas Negroponte con la idea de poner al alcance de los niños de los países en desarrollo una herramienta de alfabetización informática.

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El aparcamiento gratuito contribuye al calentamiento global

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Los efectos externos negativos descompensados surgen cuando las cosas son realmente escasas o limitadas pero las valoramos como si fueran abundantes o ilimitadas, pueden ocurrir efectos negativos. Si ponemos el caso del calentamiento global sabemos que el coste de poner toneladas de carbono en la atmósfera es que las temperaturas subirán provocando toda clase de consecuencias negativas. Pero habíamos valorado la emisión de CO2 a la atmósfera como si no tuviera consecuencias, que es como decir que no le dimos ningún valor. Dicho de otra forma, el coste medioambiental del carbono era externo a nuestro sistema económico y, como se ha demostrado, negativo. Los esfuerzos actuales por imponer tasas, restricciones y otros límites al CO2 son intentos de compensar los costes haciéndolos internos a nuestro sistema económico.

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